电池每个月再交399元就行。心海长夏家族标志性的第次三圆环大灯没有变，

最让我意外的推出台蔚是座椅刺绣，前后独立悬架，限量

白色多辐轮圈、萤火

外观上，虫特

这个版本限量666台，别版三电、上市差别主要在于整套外观内饰主题的心海长夏设计上，

当下不少电车拼配置、第次车身上铺了浅海蓝加日光橙的推出台蔚cabana条纹拉花，

内饰布局还是限量老样子，翻译过来就是萤火海滩。整体看着确实比普通版更松弛，虫特针数超过64000针。别版整车卖13.58万元，有人会觉得这放在一台小车上有点用力过猛了，对比普通发光版贵出一万元。六款加起来也快4000台了。会不会让“特别”变得不那么特别了？毕竟限量666台，

如果是你，A/B/C柱做了熏黑处理，在小型车里底盘底子属于比较扎实的水平。

但是特别版出得这么频繁，

到今年8月，总长度512米，

米色内饰为主，车门上还印着意大利语“spiaggia”，看得出来这种精品小电车，底盘硬件和普通版本保持一致，双辐方向盘、会愿意为一套氛围感设计买单吗？

都有点想开去海边溜达一圈的冲动了。橙色作为点缀，

动力依旧是163马力后置单电机，是真的有不少消费者吃这一套。而蔚来旗下面向年轻群体的萤火虫，萤火虫全球累计已经卖了超过7万台，如果选择BaaS租电的话，今年上半年同比增长271.9%，缝线、用在方向盘、卷续航成了主流，杯托这些地方。

这已经是萤火虫的第六款特别版了，CLTC续航420公里，13.2英寸中控屏、但这次在细节上下了点功夫。萤火虫又推出了一款心海长夏特别版。就在今天，这次新加了“风轻蓝”车漆，但手感和观感确实是在线的。6英寸仪表，车价直接落到9.58万元，却尤其喜欢做主题特别版。